21-й год, увы, сложный был, ребята,

В этот 2022 – будет всё, как надо!

Мы за этот новый год сделаем всё разом,

Экономику поднимем, вылечим заразу.

Перегоним всех и вся в нанотехнологиях,

В каждом поле и на Марсе вырастим угодья.

Почему б не помечтать, помечтать-то можно,

Если очень пожелать – всё у нас возможно!

Новый год – пора чудес, чудо в нашей силе,

Будет счастье без границ – людям всей России,

Мы добьёмся всех высот и разбогатеем,

Здравствуй, праздник Новый год! Ждём, встречаем, верим! 

Вентиляция.

1. Вентиляция запроектирована приточная и вытяжная с механическим побуждением;
2. Для помещений с пребыванием людей воздухообмены определены с учетом
подачи наружного воздуха не менее санитарной нормы. Для остальных помещений
воздухообмены определены по нормируемым кратностям и в объемах, требуемых для ассимиляции выделяющихся вредностей.
3. Для санузлов и душевых предусмотрена отдельная вытяжная система.
4. Для электрощитовой предусмотрена отдельная вытяжная система В17;
5. Для защиты водяных воздухонагревателей предусмотрена установка электрических воздухонагревателей, работающие с -43 до -30 °C;
6. Все воздухоприемные клапаны снабжены электроподогревом;
7. Для компенсации удаляемого воздуха местными отсосами (МО) предусмотрена
отдельная приточная система П12. Трасса воздуховодов расчитана на пропускную
... Читать дальше »

Контроллер предназначен для управления одной приточной или приточно-вытяжной установкой. Поддерживается управление следующими агрегатами в составе установки:
1. Воздушные заслонки: с управлением «включено» - «выключено» или с аналоговым управлением сигналом с напряжением 0-10 в на основании температуры, влажности (осушение) или с фиксированной уставкой положения.
2. Рекуператоры:
a) пластинчатый без управления или с управлением байпасной заслонкой «открыто» - «закрыто» или аналоговым сигналом напряжением 0-10 в;
b) роторный с управлением приводом «включено» - «выключено» или аналоговым сигналом напряжением 0-10 в;
c) с промежуточным теплоносителем с управлением насосом «включено» - «выключено» или с управлением приводом ре ... Читать дальше »

В Сургуте ввели в эксплуатацию четырёхполосную дорогу по улице 5 «З». На строительство дороги 5 «З», которая соединяет Тюменский тракт с улицей Толстого ушло два года. Протяжённость составила порядка 1 км. Кроме проезжей части, также построены были тротуары, велодорожка и остановочные пункты. Всего на строительство было потрачено 560 млн рублей.

Как пояснил, застройщик дороги, директор ООО «ВОРТ» Андрей Молчанов, в объём работ вошло вырубка леса, строительство ливнёвок и полный комплекс строительства, включая организацию дорожного движения и установку светофоров. Согласно гарантийным обязательствам, подрядчик будет следить за состоянием дороги в течение 5 лет.

Будущее части дороги 5 "З" пока туманно, зависит только от финансирования. Она пересечет Тюменский тракт и будет прим ... Читать дальше »

Высотный жилой квартал строится в живописном месте поймы реки Оби, в южной части города Сургута. Участок с юга ограничен береговой линией реки Обь, с севера - примыкает к автомагистрали Югорский тракт. С запада участок граничит с береговой линией протоки Кривуля, с восточной стороны участка примыкает незастроенная территория, на которой по генплану предусмотрено размещение большого парка.

На данной территории будут десять жилых домов от девятнадцати до двадцати пяти этажей и объекты инфраструктуры - общеобразовательная школа на 1200 учащихся, два детских сада на 180 и 260 мест, здания социально-бытового назначения, торгово-офисные здания, гостиница на 370 мест, подземные и надземные автопарковки. Во дворах домов запроектированы все необходимые придомовые площадки. К жилому кварталу прилегает набережная, где будут размещены площадки для отдыха, ... Читать дальше »

Сургутский мост, перекинутый через Обь, входит в число самых длинных не только в Сибири. Его длина превышает 2100 м, а длина центрального пролёта — больше 400 м. По последнему показателю Югорский обогнал мост через Рейн, который на момент постройки считался самым длинным сооружением подобного типа. Если же считать длину с подходами к мосту, то она доходит до 15 км. Мост строился в течение пяти лет и был открыт в 2000 г. Через него проходит трасса, которая соединяет Сургут с Нефтеюганском на юго-западе от города. Югорский мост — один из немногих в мире, который поддерживает только один пилон. Его высота составляет 150 м. Всего мост поддерживают 15 опор. Ширина моста — около 15 м. Сургутский мост вошёл в Книгу рекордов Гиннесса. Главный архитектор этой выдающейся конструкции получил по результатам строительства звание академика.